重！大！喜！訊！

　　就在剛剛

　　廈漳R1線再爆大消息

　　4月28日

　　漳州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布

　　《廈漳泉城際鐵路R1線（漳州段）

　　建設規(guī)劃方案公示》

　　意味著屬于閩南人的城際鐵路要來了

　　廈漳泉城際鐵路R1線近期建設里程172公里，投資估算808億元，其中漳州段長約50公里，投資約213億元。

　　項目在漳州市境內(nèi)擬設站點11座。分別為：角江路站、紫泥島站、龍海站、漳州城際站、市醫(yī)院站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站，另設存車所1處。

　　眼下，隨著廈漳泉R1線項目前期工作的穩(wěn)步推進，項目距離開建也越來越近了。

　　其實，近來廈漳泉城際R1線動作頻頻。

　　就在3月底，漳州市自然資源局發(fā)布關于《漳州市國土空間總體規(guī)劃（2020—2035年）》，重點提及“構建多層次軌道交通網(wǎng)絡，加強城際鐵路、市 域（郊）鐵路、城市軌道走廊的管控，積極推進城際R1線建設。”

　　在廈門方面，3月24日城際鐵路R1線機場段土建預留二期工程報建信息公布。

　　城際鐵路R1線機場段土建預留二期工程全長1560m。其中車站長580m，隧道長980m。車站為兩臺四線島式站臺，標準段寬度約48.8m，車站最大埋深約21m，為地下一層箱型框架結構。隧道標準段寬度13.8～14.2m，最大埋深約18m。

　　項目總投資約166613.42萬元，計劃12月開工，預計2023年12月建成。

　　今年2月份，廈門市政府發(fā)布《中共廈門市委關于省委巡視整改進展情況的通報》，公布了省委巡視工作整改進展情況。

　　在關于“推動閩西南協(xié)同發(fā)展、廈漳泉同城化還存在本位主義，措施不夠積極，成效不夠明顯”的整改情況中提到，廈漳泉城際鐵路R1線已完成可研編制。

　　泉州在去年5月也有新動作。泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）泉州段站場及周邊土地綜合開發(fā)規(guī)劃中標結果公示。

　　招標研究范圍為R1線泉州段，線路長度約70.2km，涉及的站點分別為泉州東站、楊厝站、體育中心站、城華南路站、豐澤站、池店站、晉江機場站、季延站、安海站、水頭站、石井站，共11個站點。

　　根據(jù)公開資料顯示，泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）工程線路自泉州泉港，穿越泉州惠安、豐澤、晉江、南安地區(qū)，途經(jīng)廈門翔安、湖里、海滄區(qū)，經(jīng)漳州龍海、龍文、薌城。據(jù)悉，R1項目分為近期建設和遠期建設。

　　值得一提的是，R1線在廈門設4個站，途經(jīng)翔安、湖里、海滄這三個區(qū)，總投約303.2億元。

　　圖源：廈門資源規(guī)劃

　　屆時

　　廈門、漳州、泉州之間的通車時間

　　將大大縮短

　　三個中心城市間

　　將形成又一條高速快捷的

　　快速通道！

　　而我們大廈門

　　一定會發(fā)展得更迅速！

　　讓我們一起期待吧~

　　部分來源：漳州市發(fā)改委

文章關鍵字：廈漳泉R1線站點線路圖
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